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建筑师方案作图要求图纸比例_一级建筑师方案作图_建筑师方案作图要求图纸比例怎么换算

发布时间:2021-01-12 11:46:29 报名条件
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建筑师方案作图要求图纸比例怎么换算图片

一级建筑师方案作图图片

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3小时开始抄图,这个观念早已深入人心,无需赘言,长篇累牍似乎多此一举!

3小时开始抄图,这个尽人皆知的事实,在考场上真的能做到吗?

我自己是做不到的,能做到的,想必定是方案高手+画图能手型的双料王牌!

考场上,3小时开始抄图,我自己认为,这不是个简单的想法问题,更需要的是勇气——有所取舍,下定决心!

在鱼与熊掌之间,舍熊掌而取鱼,似乎是个策略性的选择——关键3小时,要敢于放下“设计细节”,坚定决心地进入抄图+总图的冲刺当中!

如何说明这个效果?这是个让人费神的事情!

最后,还是从军事的策略中,选取了一个原理——“存人失地,人地两存”,感觉很贴切,说理也很充分!

第一,拿到卷子,要预判一下其他考生的完成程度,以此确定自己的战略!

通过八年的真题研究,每年的题目类型、建筑规模、绘图量、考生的完成程度都不同!

把握核心,人无我有,人有我优——拿到卷子,要从上述四点,判断一下“其他考生的完成程度”.

以此作为自己的考试战略!可以有总图决输赢和细节定成败两种情况!

如果你估计,其他的考生可能画不完总图,那自己的战略必然是,义无反顾拿下总图,稳拿10~15分,必过无疑!

——这是总图决输赢的情况。例如碰到飞机场、航站楼以及押宝交通建筑火车站总图;

如果你估计其他考生,都能花完总图,那就要做好心理准备,做好啃硬骨头的准备,

——这是细节定成败的情况!除了确保画完总图的前提下,还要尽量把方案设计做好,

直接说考场上的情况吧!

一旦发现,题目规模在万米以上,或者建筑类型不熟悉,就要下定决心,不顾一切,画完总图!画完总图,就必过无疑!

如果拿到题目,发现规模适中6000左右,或者建筑类型很常见,那就要小心了,方案设计阶段争取把设计水平充分发挥,而总图也不能放松!

画不完总图,根本过不去,设计不完善,可能还有一线生机!

策略应对的方法:

——旦出现大规模八千~一万规模,毫不犹豫,简化设计,单线抄图,确保总图30~40分钟。

——规模适中的建筑,设计正常发挥即可,平面抄图按部就班,争取总图上确保无虞!

第二、考试到了三小时,一定要抛开一切,开始玩命抄图!

实话实说,从2008年汽车站开始(含2008年),方案设计的难度在逐年加大,只要研究过真题,就会有深切的体会!

根据“大小年理论”,2019年是否会放水一次,真的不太好说,但愿会放水!

但是,按照2008~2018年的出题趋势来看,如果不放水的话,那2019年也必然是个难度很大的一年!

对于2019年的方案考试,考生们要谨慎应对,不可掉以轻心啊!

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考场上实战,前三个小时方案设计,后三个小时抄图+总图,三小时成为一个分水岭。

三小时,目标明确,可操作性强!希望考生们用简单的原则去控制节奏,我自己是这样控制。

前三小时设计,和后三小时抄图+总图,风格完全不同!

前三小时,主要是手脑并用,鉴于考试题目的题眼设计、流线标准,无法控制结果!

后三小时,主要是体力活,通过平时抄图练习和总图冲刺记忆练习,效果可期!

目前的考试情况分析,画不完总图,基本等于挂掉了!——那如何确保总图顺利落实呢?

我自己的看法,就是必须确保,考试三个小时,开始抄图,2.5小时收官,30分钟完成总图!

平时练习过真题抄图100小时的考生,你们能感觉到吗—2.5小时完成平面抄图,难度如何?

我自己感觉,压力很大啊!稍有不慎,就出意外!

所以,我的建议,在考场上,3小时到点,无论如何也要开始“玩命抄图”,设计细节不完善,随它去吧!

考场上三小时开始倒计时,分分秒秒关乎总图成败,输赢在此一念——反复纠结于方案细节完善,必定完不成总图,命运决与一瞬。

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这是个“取舍抉择”的过程,我提示一下:

方案设计、平面抄图+总图,是两个截然不同的部分!考试的结果就四种:

方案设计、平面抄图+总图,两项内容都很好的完成,必过无疑!

方案设计很完善、平面抄图正常发挥,总图没有按时完成,也就是后面3小时不给力,结果堪忧,认识的人50~60居多,通过的凤毛麟角!

方案设计有缺陷、平面抄图+总图完成程度高,也就是后面3小时充分发挥,八考七过!

方案设计有缺陷、平面抄图+总图,也画不完,也别报啥希望了,明年再来吧,拜拜!

通过上述,四点分析,我自己认为,方案设计很不靠谱,别说3小时,就是把考试时间全部用来做设计,那结果也不可控制——主观因素太多,不可控制!

如果这个时候了,还僵化坚持扣分标准的理由,坚持功能流线等没有明确标准的思路,那就请绕行,你和其他考生,真的不再同一个level上了!

结论:方案设计有缺陷、平面抄图+总图完成程度高,也就是后面3小时充分发挥,八考七过!

这个方案,最具有操作价值!

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考场上,就是要前三个小时尽自己的能力发挥,后三个小时才是真正决定命运的时刻!

所以,三个小时,必须及时转换风格,把所有的精力集中与“平面抄图+总图”

“存人失地,人地两存”,“存地失人,人地两失”

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如果明白了上述道理,“存人失地,人地两存”,这个道理,那我们的考试如何应对?

方案设计板块,正常发挥即可,8~10年的设计经验,熟练排房间也有可能通过!

所以,我认为前3个小时方案设计,是个随机性比较大的板块!结果主观性强!

在考场上紧紧张张的3个小时,作出一套完善的方案,考生不具有绝对优势!

与其强行为之,不如“随缘自是”——3小时能发挥到啥程度,就发挥到啥程度!

抄平面图+总图板块,我自己是非常看重,在帖子里也是一直宣扬的主要思路!

在方案复习套路中,“三招半”——主要的招式就是“抄图至少100小时”和“总图练习”

一定要在百忙之中,抽时间练习抄图,并在考前开始练习总图!

另外,通过练习过程,也逐步克服了对于方案考试的恐惧情绪,每天都能收到报喜的邮件!

通过练习和努力,抄平面图+总图板块,已经成为考生们“稳拿”的手艺了。

虽然,2.5小时平面抄图,还是个很大的挑战,但是我相信,抄图的成效一定会比“方案设计”更靠谱!

我的“图面选秀”的观点,表述上或许有点夸张,但是,可以毫不夸张的告诉大家,真理就是显而易见的。

大家通过练习,考场上有了体会和比较之后,就能明白其中的道理。

不怕不识货,就怕货比货!这句话虽然有道理,但我更愿意相信——“好吃看得见”

上述是前三小时设计和后三小时抄图+总图两个方面的比较,结论是

——前三小时设计过程,方案设计对于考生的优势不明显,后三小时抄图+总图,通过平时的练习,确实是可以掌握主动权的,

——背熟了航站楼总图和汽车站总图,没有什么总图能能逃出手心了!一切尽在掌握中!

——尤其出现了相对比较难的总图,那更是优势无与伦比——通过考前准备,就等高难度总图这块肥肉从天而降呢!

——从每年的实际情况来看,45~60的兄弟,是绝大多数,稳拿总图10~15分,每年必过!

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从上述分析来看,在考场上,考生的优势所在——后三小时抄图+总图,充分发挥出来,就能通过过!

前三个小时的设计,务必在三小时节点的地方,该舍就舍,该放就放!

前三小时方案设计,有方法就用方法,没方法就排房间,只要自己感觉熟悉就行!

历年考生通过的经验,绝大多数是从方案设计角度谈的,也是行云流水,轻松自如!

从“存人失地,人地两存”,的精髓推广开来,我们得出这样的结论:

考场之上,注重后三个小时抄图+总图优势的局部发挥,是取得方案考试胜利的法宝!

实现这个战略转折的关键是——考试3小时,认准抄图+总图目标,毫不犹豫,实现风格转换!

第三、考前30分钟,必须义无反顾,以充分完成总图,稳拿10~15分为目的!

0.5小时破题承题 +2.5小时方案设计 + 2.5小时平面抄图 + 0.5小时总图冲刺 = 6小时方案考试

考试的时间安排,我感觉能说明对考试的理解和认识!

我对考试的看法,重在两头,放松中间!

重在两头——0.5小时破题承题 、0.5小时总图冲刺最为关键!

放松中间——2.5小时方案设计 、2.5小时平面抄图,比较放松,在三小时的时候,要在二者之间做好风格转换,上帖中着重探讨的内容!

首先是两头,0.5小时破题承题 ,是明确设计方向的步骤,只要分析出“题眼”,破解成功,那就算良好的开端,设计方向就不会偏差了!

0.5小时总图冲刺,收官之战,10~15分,决定命运!

由于破题承题,有可能有闪失,那这样总图冲刺,能否稳拿10~15分,就成为通过与否的关键!

上面就是,总图决定成败的逻辑!

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在方案考试中,总图的要素有限、扣分点不多,10~15分的性价比最高!

下面,我来阐释一下,如何才能顺利完成总图,稳拿10~15分!

首先,考前的练习,是个关键!多动手,熟练后才有可能稳拿分数!

其次,还要考虑时间的因素。总图设计+画图,至少也得确保30分钟,这是个关键!如果是交通建筑的总图,更为复杂,时间上的保障,成为关键!

这就是我想说的第二层意思——考前充分练习,是个基础,考场上留够30分钟时间,成为总图攻略的关键!

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考场上,如何能够确保总图的30~40分钟呢?

拿到卷子,判断题目的规模和类型、和总图最终的完成难度,战胜其他考生的关键在哪里?

开始读题计算分析,破题+承题,熟练的话,会比较顺利!

进入设计环节,用气泡图方法,先气泡后柱网,好处是时间有保障!

气泡图是个高效的办法,对时间的把控感很强,效果很好!如果用排房间的办法,也没问题!排房间,时间控制容易出意外!要看熟练程度!

只要破题成功,那设计思路就非常明晰,设计过程,依靠自己8~10年的设计经验,绝无问题!

考试时间到了三小时,坚决进行风格转换,放弃设计细节,开始倒计时,玩命抄平面图。

从三小时开始冲刺,2.5小时完成两层平面抄图,时间落实和图面效果。

努力确保总图时间30分钟,就比较充足了!加上考前的总图练习,就算毕其功于一役了!

如果出现了比较极端的情况,出现了交通建筑,那更要抛开一切,直奔总图。

甚至可以挤压前期方案设计的时间,为总图再争取10~15分钟,这样用30~45分钟,拿下总图10~15分,必过无疑!

这方面的准备是为达到3%的目标,考试完胜,所准备的“总预备队”,也是你的决命式——不考则已,考则必胜!——相当于为考试成功上了“保险”!

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很多盆友复习作图题的套路是:第一是真题及评分表第二是疯狂的苦练第三是高分考过的干货和小技巧最后才是各种神乎其神的方法论。

一级建筑师考试不仅是考脑力更是再考体力,也考思路更考验我们的表达能力,但现在的考核重点还是设计本身,对设计表达和操作,降到最低程度,这种对客观评卷有利的只是客观题。

而对于作图考试,最直接的方式就是从真题中寻找条件至答案的图解算法。

作图题的本质就是题目条件到方案成果的图解算法。应对方案作图考试,只要有一个清晰的、有逻辑的、紧扣采分点的套路,并能在考场上熟练的应用此套路。

图解是事物内部组织关系及事件过程的图示表达,从表达功能关系的气泡图、城市意象的五要素到结构力学的计算简图,都属于图解范畴。

从建筑的方案图到竣工图都是实体建筑的图解,从这种意义上,所有的设计操作都可以理解为图解变换。

图解变换的方法,可以理解为图解算法,无论是拓扑、抽象、量化及布尔运算,本质上都是对图解信息的变换、抽离、添加及运算。

场地作图共有五道题:

①场地分析:求两种情况下的X-Y方向最大可建范围

②场地剖面:求X-Z方向最大可建范围,并在其中布置建筑剖面

③停车场:求场地最多停车位

④场地地形:三维场地的二维表达

⑤场地综合:场地建筑群体组合

不过每道题有着不同的算法:

①场地分析:减法运算

②场地剖面:减法运算

③停车场:加法运算

④场地地形:三角运算

⑤场地综合:加法运算

同样的,方案作图也是某种图解算法,只不过步骤多些、更综合些。

本质上方案作图是从气泡图到方案图的图解变换过程(嵌套式加法运算),其间不断向气泡图中注入题目条件信息,促使图解变换,随着图解抽象度的降低,气泡图转化为方案图。

说到这就想说,方法是有了,盆友们有时间么?

一注的大多数盆友平时都是有工作在身的,并且经常加班,想学习确实比较难,本来自由时间的一部分已经给了工作,剩下还想要娱乐一下,哪有心情看书复习考试。但想要过一注,可不能这样想,时间是挤出来的,哦,对了,考试还是在考查我们的自律和学习能力,你想好怎么复习了么?

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