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注册建筑师历年方案题目_注册建筑师方案作图指导_一级注册建筑师方案设计

发布时间:2021-02-06 11:46:32 备考资料
为了明年的注册考试特将历年来收集到的方案设计题目总结一下,附上注意事项,以帮助大家应对方案作图,大家一起学习,共同进步!一、二级注册建筑师历年考试真题汇总3小时开始抄图,这个观念早已深入人心,无需赘言,长篇累牍似乎多此一举!3小时开始抄图,...

为了明年的注册考试特将历年来收集到的方案设计题目总结一下,附上注意事项,以帮助大家应对方案作图,大家一起学习,共同进步!

一、二级注册建筑师历年考试真题汇总

3小时开始抄图,这个观念早已深入人心,无需赘言,长篇累牍似乎多此一举!

3小时开始抄图,这个尽人皆知的事实,在考场上真的能做到吗?

我自己是做不到的,能做到的,想必定是方案高手+画图能手型的双料王牌!

考场上,3小时开始抄图,我自己认为,这不是个简单的想法问题,更需要的是勇气——有所取舍,下定决心!

在鱼与熊掌之间,舍熊掌而取鱼,似乎是个策略性的选择——关键3小时,要敢于放下“设计细节”,坚定决心地进入抄图+总图的冲刺当中!

如何说明这个效果?这是个让人费神的事情!

最后,还是从军事的策略中,选取了一个原理——“存人失地,人地两存”,感觉很贴切,说理也很充分!

第一,拿到卷子,要预判一下其他考生的完成程度,以此确定自己的战略!

通过八年的真题研究,每年的题目类型、建筑规模、绘图量、考生的完成程度都不同!

把握核心,人无我有,人有我优——拿到卷子,要从上述四点,判断一下“其他考生的完成程度”.

以此作为自己的考试战略!可以有总图决输赢和细节定成败两种情况!

如果你估计,其他的考生可能画不完总图,那自己的战略必然是,义无反顾拿下总图,稳拿10~15分,必过无疑!

——这是总图决输赢的情况。例如碰到飞机场、航站楼以及押宝交通建筑火车站总图;

如果你估计其他考生,都能花完总图,那就要做好心理准备,做好啃硬骨头的准备,

——这是细节定成败的情况!除了确保画完总图的前提下,还要尽量把方案设计做好,

直接说考场上的情况吧!

一旦发现,题目规模在万米以上,或者建筑类型不熟悉,就要下定决心,不顾一切,画完总图!画完总图,就必过无疑!

如果拿到题目,发现规模适中6000左右,或者建筑类型很常见,那就要小心了,方案设计阶段争取把设计水平充分发挥,而总图也不能放松!

画不完总图,根本过不去,设计不完善,可能还有一线生机!

策略应对的方法:

——旦出现大规模八千~一万规模,毫不犹豫,简化设计,单线抄图,确保总图30~40分钟。

——规模适中的建筑,设计正常发挥即可,平面抄图按部就班,争取总图上确保无虞!

第二、考试到了三小时,一定要抛开一切,开始玩命抄图!

实话实说,从2008年汽车站开始(含2008年),方案设计的难度在逐年加大,只要研究过真题,就会有深切的体会!

根据“大小年理论”,2019年是否会放水一次,真的不太好说,但愿会放水!

但是,按照2008~2018年的出题趋势来看,如果不放水的话,那2019年也必然是个难度很大的一年!

对于2019年的方案考试,考生们要谨慎应对,不可掉以轻心啊!

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考场上实战,前三个小时方案设计,后三个小时抄图+总图,三小时成为一个分水岭。

三小时,目标明确,可操作性强!希望考生们用简单的原则去控制节奏,我自己是这样控制。

前三小时设计,和后三小时抄图+总图,风格完全不同!

前三小时,主要是手脑并用,鉴于考试题目的题眼设计、流线标准,无法控制结果!

后三小时,主要是体力活,通过平时抄图练习和总图冲刺记忆练习,效果可期!

目前的考试情况分析,画不完总图,基本等于挂掉了!——那如何确保总图顺利落实呢?

我自己的看法,就是必须确保,考试三个小时,开始抄图,2.5小时收官,30分钟完成总图!

平时练习过真题抄图100小时的考生,你们能感觉到吗—2.5小时完成平面抄图,难度如何?

我自己感觉,压力很大啊!稍有不慎,就出意外!

所以,我的建议,在考场上,3小时到点,无论如何也要开始“玩命抄图”,设计细节不完善,随它去吧!

考场上三小时开始倒计时,分分秒秒关乎总图成败,输赢在此一念——反复纠结于方案细节完善,必定完不成总图,命运决与一瞬。

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这是个“取舍抉择”的过程,我提示一下:

方案设计、平面抄图+总图,是两个截然不同的部分!考试的结果就四种:

方案设计、平面抄图+总图,两项内容都很好的完成,必过无疑!

方案设计很完善、平面抄图正常发挥,总图没有按时完成,也就是后面3小时不给力,结果堪忧,认识的人50~60居多,通过的凤毛麟角!

方案设计有缺陷、平面抄图+总图完成程度高,也就是后面3小时充分发挥,八考七过!

方案设计有缺陷、平面抄图+总图,也画不完,也别报啥希望了,明年再来吧,拜拜!

通过上述,四点分析,我自己认为,方案设计很不靠谱,别说3小时,就是把考试时间全部用来做设计,那结果也不可控制——主观因素太多,不可控制!

如果这个时候了,还僵化坚持扣分标准的理由,坚持功能流线等没有明确标准的思路,那就请绕行,你和其他考生,真的不再同一个level上了!

结论:方案设计有缺陷、平面抄图+总图完成程度高,也就是后面3小时充分发挥,八考七过!

这个方案,最具有操作价值!

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考场上,就是要前三个小时尽自己的能力发挥,后三个小时才是真正决定命运的时刻!

所以,三个小时,必须及时转换风格,把所有的精力集中与“平面抄图+总图”

“存人失地,人地两存”,“存地失人,人地两失”

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如果明白了上述道理,“存人失地,人地两存”,这个道理,那我们的考试如何应对?

方案设计板块,正常发挥即可,8~10年的设计经验,熟练排房间也有可能通过!

所以,我认为前3个小时方案设计,是个随机性比较大的板块!结果主观性强!

在考场上紧紧张张的3个小时,作出一套完善的方案,考生不具有绝对优势!

与其强行为之,不如“随缘自是”——3小时能发挥到啥程度,就发挥到啥程度!

抄平面图+总图板块,我自己是非常看重,在帖子里也是一直宣扬的主要思路!

在方案复习套路中,“三招半”——主要的招式就是“抄图至少100小时”和“总图练习”

一定要在百忙之中,抽时间练习抄图,并在考前开始练习总图!

另外,通过练习过程,也逐步克服了对于方案考试的恐惧情绪,每天都能收到报喜的邮件!

通过练习和努力,抄平面图+总图板块,已经成为考生们“稳拿”的手艺了。

虽然,2.5小时平面抄图,还是个很大的挑战,但是我相信,抄图的成效一定会比“方案设计”更靠谱!

我的“图面选秀”的观点,表述上或许有点夸张,但是,可以毫不夸张的告诉大家,真理就是显而易见的。

大家通过练习,考场上有了体会和比较之后,就能明白其中的道理。

不怕不识货,就怕货比货!这句话虽然有道理,但我更愿意相信——“好吃看得见”

上述是前三小时设计和后三小时抄图+总图两个方面的比较,结论是

——前三小时设计过程,方案设计对于考生的优势不明显,后三小时抄图+总图,通过平时的练习,确实是可以掌握主动权的,

——背熟了航站楼总图和汽车站总图,没有什么总图能能逃出手心了!一切尽在掌握中!

——尤其出现了相对比较难的总图,那更是优势无与伦比——通过考前准备,就等高难度总图这块肥肉从天而降呢!

——从每年的实际情况来看,45~60的兄弟,是绝大多数,稳拿总图10~15分,每年必过!

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从上述分析来看,在考场上,考生的优势所在——后三小时抄图+总图,充分发挥出来,就能通过过!

前三个小时的设计,务必在三小时节点的地方,该舍就舍,该放就放!

前三小时方案设计,有方法就用方法,没方法就排房间,只要自己感觉熟悉就行!

历年考生通过的经验,绝大多数是从方案设计角度谈的,也是行云流水,轻松自如!

从“存人失地,人地两存”,的精髓推广开来,我们得出这样的结论:

考场之上,注重后三个小时抄图+总图优势的局部发挥,是取得方案考试胜利的法宝!

实现这个战略转折的关键是——考试3小时,认准抄图+总图目标,毫不犹豫,实现风格转换!

第三、考前30分钟,必须义无反顾,以充分完成总图,稳拿10~15分为目的!

0.5小时破题承题 +2.5小时方案设计 + 2.5小时平面抄图 + 0.5小时总图冲刺 = 6小时方案考试

考试的时间安排,我感觉能说明对考试的理解和认识!

我对考试的看法,重在两头,放松中间!

重在两头——0.5小时破题承题 、0.5小时总图冲刺最为关键!

放松中间——2.5小时方案设计 、2.5小时平面抄图,比较放松,在三小时的时候,要在二者之间做好风格转换,上帖中着重探讨的内容!

首先是两头,0.5小时破题承题 ,是明确设计方向的步骤,只要分析出“题眼”,破解成功,那就算良好的开端,设计方向就不会偏差了!

0.5小时总图冲刺,收官之战,10~15分,决定命运!

由于破题承题,有可能有闪失,那这样总图冲刺,能否稳拿10~15分,就成为通过与否的关键!

上面就是,总图决定成败的逻辑!

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在方案考试中,总图的要素有限、扣分点不多,10~15分的性价比最高!

下面,我来阐释一下,如何才能顺利完成总图,稳拿10~15分!

首先,考前的练习,是个关键!多动手,熟练后才有可能稳拿分数!

其次,还要考虑时间的因素。总图设计+画图,至少也得确保30分钟,这是个关键!如果是交通建筑的总图,更为复杂,时间上的保障,成为关键!

这就是我想说的第二层意思——考前充分练习,是个基础,考场上留够30分钟时间,成为总图攻略的关键!

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考场上,如何能够确保总图的30~40分钟呢?

拿到卷子,判断题目的规模和类型、和总图最终的完成难度,战胜其他考生的关键在哪里?

开始读题计算分析,破题+承题,熟练的话,会比较顺利!

进入设计环节,用气泡图方法,先气泡后柱网,好处是时间有保障!

气泡图是个高效的办法,对时间的把控感很强,效果很好!如果用排房间的办法,也没问题!排房间,时间控制容易出意外!要看熟练程度!

只要破题成功,那设计思路就非常明晰,设计过程,依靠自己8~10年的设计经验,绝无问题!

考试时间到了三小时,坚决进行风格转换,放弃设计细节,开始倒计时,玩命抄平面图。

从三小时开始冲刺,2.5小时完成两层平面抄图,时间落实和图面效果。

努力确保总图时间30分钟,就比较充足了!加上考前的总图练习,就算毕其功于一役了!

如果出现了比较极端的情况,出现了交通建筑,那更要抛开一切,直奔总图。

甚至可以挤压前期方案设计的时间,为总图再争取10~15分钟,这样用30~45分钟,拿下总图10~15分,必过无疑!

这方面的准备是为达到3%的目标,考试完胜,所准备的“总预备队”,也是你的决命式——不考则已,考则必胜!——相当于为考试成功上了“保险”!

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