建筑师二级难考吗 通过率高不高
如果是从事建筑设计的，可以去考建筑师二级，也是很有必要的。对本职工作很有好处的。如果你不是从事这个工作，只是学历相符的，估计作图会比较难过的。你得花心思去练习作图题。你通过后，你就可以做建筑设计项目负责人了。
另外，从长期的发展来对二级注册建筑师通过率这一问题进行回答。对于很多建筑师来说，拥有了二级注册建筑师就意味着能拥有更广阔的的工作领域，能接触到更多的项目，并且是很多单位职位晋升的条件之一，以此从长期的趋势来看，拥有二级注册建筑师会对您的职业生涯起着更大的作用。
了解 【建筑工程】更多资讯
热门推荐
最新文章
3小时开始抄图，这个观念早已深入人心，无需赘言，长篇累牍似乎多此一举!
3小时开始抄图，这个尽人皆知的事实，在考场上真的能做到吗?
我自己是做不到的，能做到的，想必定是方案高手+画图能手型的双料王牌!
考场上，3小时开始抄图，我自己认为，这不是个简单的想法问题，更需要的是勇气——有所取舍，下定决心!
在鱼与熊掌之间，舍熊掌而取鱼，似乎是个策略性的选择——关键3小时，要敢于放下“设计细节”，坚定决心地进入抄图+总图的冲刺当中!
如何说明这个效果?这是个让人费神的事情!
最后，还是从军事的策略中，选取了一个原理——“存人失地，人地两存”，感觉很贴切，说理也很充分!
第一，拿到卷子，要预判一下其他考生的完成程度，以此确定自己的战略!
通过八年的真题研究，每年的题目类型、建筑规模、绘图量、考生的完成程度都不同!
把握核心，人无我有，人有我优——拿到卷子，要从上述四点，判断一下“其他考生的完成程度”.
以此作为自己的考试战略!可以有总图决输赢和细节定成败两种情况!
如果你估计，其他的考生可能画不完总图，那自己的战略必然是，义无反顾拿下总图，稳拿10~15分，必过无疑!
——这是总图决输赢的情况。例如碰到飞机场、航站楼以及押宝交通建筑火车站总图;
如果你估计其他考生，都能花完总图，那就要做好心理准备，做好啃硬骨头的准备，
——这是细节定成败的情况!除了确保画完总图的前提下，还要尽量把方案设计做好，
直接说考场上的情况吧!
一旦发现，题目规模在万米以上，或者建筑类型不熟悉，就要下定决心，不顾一切，画完总图!画完总图，就必过无疑!
如果拿到题目，发现规模适中6000左右，或者建筑类型很常见，那就要小心了，方案设计阶段争取把设计水平充分发挥，而总图也不能放松!
画不完总图，根本过不去，设计不完善，可能还有一线生机!
策略应对的方法：
——旦出现大规模八千~一万规模，毫不犹豫，简化设计，单线抄图，确保总图30~40分钟。
——规模适中的建筑，设计正常发挥即可，平面抄图按部就班，争取总图上确保无虞!
第二、考试到了三小时，一定要抛开一切，开始玩命抄图!
实话实说，从2008年汽车站开始(含2008年)，方案设计的难度在逐年加大，只要研究过真题，就会有深切的体会!
根据“大小年理论”，2019年是否会放水一次，真的不太好说,但愿会放水!
但是，按照2008~2018年的出题趋势来看，如果不放水的话，那2019年也必然是个难度很大的一年!
对于2019年的方案考试，考生们要谨慎应对，不可掉以轻心啊!
————————————————————————————————————————
考场上实战，前三个小时方案设计，后三个小时抄图+总图，三小时成为一个分水岭。
三小时，目标明确，可操作性强!希望考生们用简单的原则去控制节奏，我自己是这样控制。
前三小时设计，和后三小时抄图+总图，风格完全不同!
前三小时，主要是手脑并用，鉴于考试题目的题眼设计、流线标准，无法控制结果!
后三小时，主要是体力活，通过平时抄图练习和总图冲刺记忆练习，效果可期!
目前的考试情况分析，画不完总图，基本等于挂掉了!——那如何确保总图顺利落实呢?
我自己的看法，就是必须确保，考试三个小时，开始抄图，2.5小时收官，30分钟完成总图!
平时练习过真题抄图100小时的考生，你们能感觉到吗—2.5小时完成平面抄图，难度如何?
我自己感觉，压力很大啊!稍有不慎，就出意外!
所以，我的建议，在考场上，3小时到点，无论如何也要开始“玩命抄图”，设计细节不完善，随它去吧!
考场上三小时开始倒计时，分分秒秒关乎总图成败，输赢在此一念——反复纠结于方案细节完善，必定完不成总图，命运决与一瞬。
————————————————————————————————————
这是个“取舍抉择”的过程，我提示一下：
方案设计、平面抄图+总图，是两个截然不同的部分!考试的结果就四种：
方案设计、平面抄图+总图，两项内容都很好的完成，必过无疑!
方案设计很完善、平面抄图正常发挥，总图没有按时完成，也就是后面3小时不给力，结果堪忧，认识的人50~60居多，通过的凤毛麟角!
方案设计有缺陷、平面抄图+总图完成程度高，也就是后面3小时充分发挥，八考七过!
方案设计有缺陷、平面抄图+总图，也画不完，也别报啥希望了，明年再来吧，拜拜!
通过上述，四点分析，我自己认为，方案设计很不靠谱，别说3小时，就是把考试时间全部用来做设计，那结果也不可控制——主观因素太多，不可控制!
如果这个时候了，还僵化坚持扣分标准的理由，坚持功能流线等没有明确标准的思路，那就请绕行，你和其他考生，真的不再同一个level上了!
结论：方案设计有缺陷、平面抄图+总图完成程度高，也就是后面3小时充分发挥，八考七过!
这个方案，最具有操作价值!
_______________________________________________________________________
考场上，就是要前三个小时尽自己的能力发挥，后三个小时才是真正决定命运的时刻!
所以，三个小时，必须及时转换风格，把所有的精力集中与“平面抄图+总图”
“存人失地，人地两存”，“存地失人，人地两失”
————————————————————————————————————————
如果明白了上述道理，“存人失地，人地两存”，这个道理，那我们的考试如何应对?
方案设计板块，正常发挥即可，8~10年的设计经验，熟练排房间也有可能通过!
所以，我认为前3个小时方案设计，是个随机性比较大的板块!结果主观性强!
在考场上紧紧张张的3个小时，作出一套完善的方案，考生不具有绝对优势!
与其强行为之，不如“随缘自是”——3小时能发挥到啥程度，就发挥到啥程度!
抄平面图+总图板块，我自己是非常看重，在帖子里也是一直宣扬的主要思路!
在方案复习套路中，“三招半”——主要的招式就是“抄图至少100小时”和“总图练习”
一定要在百忙之中，抽时间练习抄图，并在考前开始练习总图!
另外，通过练习过程，也逐步克服了对于方案考试的恐惧情绪，每天都能收到报喜的邮件!
通过练习和努力，抄平面图+总图板块，已经成为考生们“稳拿”的手艺了。
虽然，2.5小时平面抄图，还是个很大的挑战，但是我相信，抄图的成效一定会比“方案设计”更靠谱!
我的“图面选秀”的观点，表述上或许有点夸张，但是，可以毫不夸张的告诉大家，真理就是显而易见的。
大家通过练习，考场上有了体会和比较之后，就能明白其中的道理。
不怕不识货，就怕货比货!这句话虽然有道理，但我更愿意相信——“好吃看得见”
上述是前三小时设计和后三小时抄图+总图两个方面的比较，结论是
——前三小时设计过程，方案设计对于考生的优势不明显，后三小时抄图+总图，通过平时的练习，确实是可以掌握主动权的，
——背熟了航站楼总图和汽车站总图，没有什么总图能能逃出手心了!一切尽在掌握中!
——尤其出现了相对比较难的总图，那更是优势无与伦比——通过考前准备，就等高难度总图这块肥肉从天而降呢!
——从每年的实际情况来看，45~60的兄弟，是绝大多数，稳拿总图10~15分，每年必过!
————————————————————————————————————————
从上述分析来看，在考场上，考生的优势所在——后三小时抄图+总图，充分发挥出来，就能通过过!
前三个小时的设计，务必在三小时节点的地方，该舍就舍，该放就放!
前三小时方案设计，有方法就用方法，没方法就排房间，只要自己感觉熟悉就行!
历年考生通过的经验，绝大多数是从方案设计角度谈的，也是行云流水，轻松自如!
从“存人失地，人地两存”，的精髓推广开来，我们得出这样的结论：
考场之上，注重后三个小时抄图+总图优势的局部发挥，是取得方案考试胜利的法宝!
实现这个战略转折的关键是——考试3小时，认准抄图+总图目标，毫不犹豫，实现风格转换!
第三、考前30分钟，必须义无反顾，以充分完成总图，稳拿10~15分为目的!
0.5小时破题承题 +2.5小时方案设计 + 2.5小时平面抄图 + 0.5小时总图冲刺 = 6小时方案考试
考试的时间安排，我感觉能说明对考试的理解和认识!
我对考试的看法，重在两头，放松中间!
重在两头——0.5小时破题承题 、0.5小时总图冲刺最为关键!
放松中间——2.5小时方案设计 、2.5小时平面抄图，比较放松，在三小时的时候，要在二者之间做好风格转换，上帖中着重探讨的内容!
首先是两头，0.5小时破题承题 ，是明确设计方向的步骤，只要分析出“题眼”，破解成功，那就算良好的开端，设计方向就不会偏差了!
0.5小时总图冲刺，收官之战，10～15分，决定命运!
由于破题承题，有可能有闪失，那这样总图冲刺，能否稳拿10～15分，就成为通过与否的关键!
上面就是，总图决定成败的逻辑!
——————————————————————————————————————
在方案考试中，总图的要素有限、扣分点不多，10～15分的性价比最高!
下面，我来阐释一下，如何才能顺利完成总图，稳拿10～15分!
首先，考前的练习，是个关键!多动手，熟练后才有可能稳拿分数!
其次，还要考虑时间的因素。总图设计+画图，至少也得确保30分钟，这是个关键!如果是交通建筑的总图，更为复杂，时间上的保障，成为关键!
这就是我想说的第二层意思——考前充分练习，是个基础，考场上留够30分钟时间，成为总图攻略的关键!
——————————————————————————————————————————
考场上，如何能够确保总图的30～40分钟呢?
拿到卷子，判断题目的规模和类型、和总图最终的完成难度，战胜其他考生的关键在哪里?
开始读题计算分析，破题+承题，熟练的话，会比较顺利!
进入设计环节，用气泡图方法，先气泡后柱网，好处是时间有保障!
气泡图是个高效的办法，对时间的把控感很强，效果很好!如果用排房间的办法，也没问题!排房间，时间控制容易出意外!要看熟练程度!
只要破题成功，那设计思路就非常明晰，设计过程，依靠自己8～10年的设计经验，绝无问题!
考试时间到了三小时，坚决进行风格转换，放弃设计细节，开始倒计时，玩命抄平面图。
从三小时开始冲刺，2.5小时完成两层平面抄图，时间落实和图面效果。
努力确保总图时间30分钟，就比较充足了!加上考前的总图练习，就算毕其功于一役了!
如果出现了比较极端的情况，出现了交通建筑，那更要抛开一切，直奔总图。
甚至可以挤压前期方案设计的时间，为总图再争取10～15分钟，这样用30～45分钟，拿下总图10～15分，必过无疑!
这方面的准备是为达到3%的目标，考试完胜，所准备的“总预备队”，也是你的决命式——不考则已，考则必胜!——相当于为考试成功上了“保险”!
0
收藏该文章
建筑师名师就在这里！好老师，是高效通关的保证！
钱民刚、王树京主讲
[钱民刚、王树京]主讲：2021年一级建筑师签约直通车丨二级建筑师零基础畅学班
一级签约直通车：学习方法论+备考指导+教材精讲+母题提分+真题解析+模考点题+应试技巧+考前10页资料+名师预测卷+购课赠2020年教材精讲班+智能题库+赠历年真题资料包+大设计专属实操课+大设计十大专题课+不定期直播公开课+1v1助学服务+教研精编专属学习计划+VIP问题反馈通道+24小时内在线快速答疑+加建筑师QQ群：593824399领备考指导+考试重要信息公告提醒+作图题方案构思、制图分部讲解+高频考点专业教研系统归纳+支持APP、Ipad做题、听课+支持课程讲义/视频下载+题库小程序知识竞答，边玩边学；考试不过，八年免费重学！全科=8842元/套；三科作图=4342元/套；单科=1642元/套 立即报名>>
二级零基础畅学班：学习方法论+备考指导+教材精讲+母题提分+真题提分+模考点题+考前10页资料+名师预测卷+应试技巧+购课赠2020年教材精讲班+教研精编专属学习计划+课程问题专属反馈通道+班主任1v1助学服务24小时内在线快速答疑+课后随堂作业检测学习效果+支持APP、Ipad做题、听课+支持课程讲义/视频下载+考试重要信息公告提醒；当年考试不过，两年免费重学！全科=3532元/套；单科=1372元/套 立即报名>>
详情咨询：4000-888-566
检验应试者的建筑方案设计构思能力和实践能力，对试题能作出符合要求的答案，包括：总平面布置、平面功能组合、合理的空间构成等，并符合法规规范。
从1995年至2001年逐年考试中测试这部分能力的试题主要有两种：一种是根据设计任务书做快速设计(包括总平面、单体建筑平面等);另一种是给出功能关系图(气泡图)及说明，要求应试者按"气泡图"所上的功能关系做出总平面图和单体平面图。无论采取一道题还是几道题的考试方式，这门考试的目的是检验应试者的建筑方案设计构思能力和实践能力。 在考试大纲中明确提出四方面考核点，大致包括以下内容：
(一)总平面布置：包括城市道路连接，场地道路、停车的考虑，绿化景观环境的合理安排和消防、日照、开口位置等各项规范的掌握。
(二)平面功能组合：需考虑功能分区、出入口布置的合理性;人流、物流等各种流线的通顺便捷性;垂直交通楼、电梯设置的科学性;厅、堂、走道、公厕等公用设施安排的妥善性;朝向、采光、通风等室内环境安排的合理性以及建筑面积和房间面积的准确性。
(三)合理的空间构成：包括楼层的合理布局;垂直交通安排;不同大小、不同高度空间的合理组织;结构安排的合理性以及室内、外空间的综合考虑。
(四)符合法规规范：包括各项防火规范，有关无障碍设计的规范，"民用建筑设计通则"等，特别是各项强制性条文的掌握。
对以上四个考核点的检验是对于一个应试者能否成为一级注册建筑师一项十分必要的基本能力综合考核。
第二 考试注意事项
一、考试不是设计竞赛
注册资格的考试，主要是考查应试者的设计能力和基本功，而不是考设计"灵感"，所以考试中千万不要"标新立异"，不要追求奇特的趣味性，更不要画蛇添足，应试者在思想上必须明确：考试不是设计竞赛。
例如：某设计院的一位建筑师，平日设计水平较高，项目设计中能经常出现不同凡响的点子，在考试中由于追求方案的奇特，想表现自己的"设计能力"，在快速设计题中采用60斜柱网的平面布局，浪费了很多时间，考题没有答完。由于追求形式和表现，追求构图和绘画的技巧，设计中不免带来一些问题，不符合题目要求，建筑面积超出，面积分配不合乎要求，不但没有加分(注册考试是不加分数的)，反而减分不少，结果没有及格。所以不要在考试中着意地玩什么花活，否则适得其反。
二、一定要好好审题
要快速地正确理解题意，可以说看清题目是最重要的，因为作图题考试的全部要求都明确地写在卷子上。
应试者在拿到试卷后，首先应浏览题目，正确把握题目的设计条件--任务书，有的题目除文字外，还有设计条件图(表)，可能有若干个图或表，要准确理解题意，特别是对成果的要求，抓住要点，然后再动手设计。
项目名称往往表明了建筑的性质和类型。项目的规模一般有三层含义：使用量(人次、床、辆、座)、建筑面积和用地面积。项目概述是题目的进一步补充说明：建造地点的特征，包括地理位置、气候条件(如建筑在北方寒冷地带，需考虑基础在冰冻线以下等)、地质水文条件以及建筑耐久、耐火等级等，都是应试者应了解的。但由于作图题要在有限的规定时间里完成，方方面面的问题又很多，这就要求我们准确理解题意抓重点。
设计任务书中一般会具体给出建筑的总面积要求，特别是建筑面积的允许波动幅度，以及建筑各组成部分、各部分的面积分配和使用功能上的具体要求等。这是对建筑方案设计的具体条件和限制。有时还会详细给出建筑材料的要求，设备配置情况等。根据上述条件，应试者可分析得出建筑的平面与空间组织方式、建筑层数、结构形式，这些都是设计的关键因素，应试者必须详细理解，认真分析。
对于答卷最后成果的要求，如表现方式，设计深度及平面、立面和剖面图的比例和数量(有时不要求作立面或剖面)，都会给予明确的指示。
应试者应特别注意任务书后的一般附带说明，它往往告诉应试者上述各项目中未包含而又特别重要的要求，如：是否允许加注文字说明，建筑面积可否按轴线计算，图纸和文字表达的工具与材料等等，应特别留意。
应当指出，对设计任务和条件图的认识和理解，是应试者此后全面展开设计工作的前提和重要基础，只有正确理解和运用这些条件，才有可能取得满意的成绩。
举几个审题不清的例子：
(一)题目上明明有古树，写明要保留古树，有的应试者硬是把古树给刮掉了，在古树的位置上盖了房，这样不仅要扣分，而且给看卷人留下坏的印象。
(二)有个题目上要求残疾人坡道扶手要长出30cm，已写得明明白白，而个别应试者硬是画成扶手与坡道一般齐。有的题目写明走道宽1.8m，而应试者画成1.5m。
(三)某年总图考题是画4个班幼儿园，总图要求每个班都能看到东侧公园，有的应试者做成一字形平面，画完后想起来要求每班看公园，赶忙改做八角窗，这样只有第一班能看见公园，其他八角窗只能看到东面八角窗，还是不能满足要求。
(四)有一题给了两个1∶100的平面，要求画1∶50的剖面，一位应试者拿起来就在平面图上拉投影线，画成1∶100的剖面，画到一半才发现错了，又用刀片刮，耽误了时间。作为一个注册建筑师如果连题目都看不清，就等于连设计任务书都吃不透，是不可能做好设计的。所以审题能力也是考核的一个方面。
三、图纸表达要清楚、正确
反映一个设计作品的图纸，其内容交待得是否准确和清楚，反映了建筑师的方案构思能力和设计实践能力，也反映了一定的绘图技巧。图是建筑师的语言，绘图技巧在清晰表达方面是起相当作用的。因此应特别注意线条的运用，图例的正确，尺寸的注法，轴线的清晰，必要的文字说明，图名、比例、指北针、剖切线、标高等，都不要漏项，而且要表达清楚和正确。
作图不准许用铅笔画，要求用墨线作图，而且要符合比例尺的要求。当允许徒手画图时必然会有明确的说明，否则也不宜用徒手画。
拿图例来说，有的题目要求按照试卷上给出的图例来画，这样就不要自己选图例。
有的建筑师从毕业参加工作起就用计算机画图，手画非常慢，这样的考生在考试前应练习用手画一张平面图。
四、合理分配答题时间
答题时间分配要结合自己的情况，考题上往往会有每道题的分配时间建议，供掌握时间参考。还注明哪道题占多少分，乘以多大系数。在合理分配时间上要考虑以下因素：
(一)哪个题占的分数多，如设计题系数3，比较重要，应留较多时间。
(二)哪个题自己有把握，不必太多想，可先做。不必一定按1、2、3、4的顺序做题。
(三)绝不轻易放弃一题，能得一半分也是好的。
(四)不要在一个题上强求尽美尽善，致使来不及做其他题目，影响总成绩。
如果参加过考试没有通过，这些应试者除了有某些知识上的不足外，一定是犯了上述注意事项中的某一项或两项错误，所以上述四项考试注意事项请大家切记。
推荐阅读：
- 上一篇：一级建造师各科实务难度排名与各科通过率如何？
- 下一篇：返回列表
相关文章
| 留言与评论（共有 0 条评论） |